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又一城市汽车限购“松绑”!汽车业的春天,还远吗?
发布时间: 2019-12-03 10:52:36 点击率:3435

最近,包括贵州省发展改革委在内的九个单位联合发布了《包括省发展改革委在内的九个单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》。《通知》提出,贵阳市2019年发放的车牌数量将比2018年增加3万多个。

随着越来越多的地区放宽购车限制,每个人都在猜测完全取消购车限制即将到来。

贵阳,增加3万多!

继广州和深圳之后,贵阳已成为另一个增加货车数量的城市。但不同的是,贵阳在增加车牌发行的基础上,还建议根据具体情况实时取消客车特殊路段的摇号。

广州深圳:你加8万,我加10万!

今年6月,深圳决定调整今明两年汽车控制增量指标的分配额度。

具体来说:

从2019年6月开始,2019年至2020年,在每年8万个普通汽车增量指标的原有控制目标基础上,每年新增4万个普通汽车增量指标。专家认为,这将大大提高深圳的汽车消费能力。

广州市交通局表示,从2019年6月至2020年12月,将增加10万辆中小客车的配额。

在汽车行业,预计更多的限制区将出台相应的政策,放松对汽车购买的限制。

汽车工业的春天还远吗?

2011年,北京开始限制汽车购买。随后,上海、天津、广州等城市加入了限制城市名单。

如今,深圳、广州和贵阳增加了购车目标数量,让消费者更有可能买车。这将是另一个新趋势吗?

看看市场趋势,答案是肯定的。

汽车是仅次于房地产的第二大居民消费行业。从上游汽车零部件到整车的研发和生产,再到后来的汽车服务,整个产业链都有巨大的规模。目前,总产值超过10万亿元,占国内生产总值的10%以上。a股有近200家汽车相关企业,因此汽车消费对拉动内需和整个经济非常重要。

自去年以来,汽车销量持续下降,3月份同比下降5%,4月份同比下降18%。

数据显示,8月份汽车生产和销售分别为199.1万辆和195.8万辆,同比下降0.5%和6.9%。专家指出,销量不到200万辆,是汽车行业多年来的最低时期。

许多投资者担心整个行业的转折点已经到来。现在判断是否是投资汽车工业的时候还为时过早。

根据国际通用指数,美国1000人拥有的汽车数量为797辆,德国572辆,日本591辆,韩国400辆,而中国目前约有140辆。因此,从这些数据来看,中国的汽车工业仍然有很大的潜力。

一系列的采购限制和放松政策有利于释放被抑制的潜在需求,推动行业囤积。该行业能否复苏还有待观察。

从国家政策来看,答案是肯定的。

国家有关部门继续扩大招生-

6月6日,国家发展改革委、生态环境部、商务部联合发布了《2019-2020年促进重点消费品更新升级和顺利资源回收实施方案》(以下简称《通知》),重点关注汽车、家电、消费电子等领域。其中,汽车行业是最有利的。

该通知指出:

坚决打破乘用车消费壁垒。

严禁所有地区发布新的购车限制规定。已经实施限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染控制和交通需求控制的效果,加快从限购向引导使用的转变。

大力推广新能源汽车的消费和使用,各地不得对新能源汽车施加限制,已经实施的购买限制,应当取消。

鼓励地方政府支持没有汽车的家庭购买第一辆国产新能源汽车。

8月,国务院办公厅发布《关于加快流通发展、促进商业消费的意见》(以下简称《意见》),提出稳定消费预期、增强消费信心的20项政策措施。

该意见提到:

实施购车限制的地区应结合实际情况逐步放宽或取消购车限制。

有条件的地区大力支持购买新能源汽车。未来,汽车消费的潜力有望得到刺激。

事实上,中央政府和各部门的要求已经非常明确,限制和放开购车的信号也相继出台。全世界的消费者自然期望更多一些,面对城市交通拥堵和其他难题,如何平衡他们也在考验地方政府的智慧。

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